Libre Parole Tranchaise

Ouest-France du 18/04/2017 titrait à propos de notre commune : " Les piétons ont la priorité dans tout le centre ". On pourrait penser que c'est l'aboutissement du plan de circulation lancé en 2009 (voir en annexe le bilan de l’étude présenté en réunion publique le 14/09/2009 ), plan confirmé dans mon article du 04/06/2012, paru dans le bulletin municipal (le plan de circulation : aboutissement). Or, il semble bien qu'aucune des études préalables n'aient été reprises.....

Reprenons quelques faits qui compliquent la vie quotidienne des Tranchais.

Suite à la démission de Mme Neveu, un nouveau conseiller, M. Lejeune, est promu. Afin d'alléger ma charge et en accord avec M. le Maire, nous lui confions la sécurité et donc le plan de circulation. Surprise, le 26 juillet 2016, les "zones 20" mises en place sont réduites. Les circuits "vélos" sont modifiés et tronqués. La sécurité de tous est diminuée. Inquiet, j'envoie un mail au Maire pour l'en informer par écrit (voir en annexe mail zone 20). Ce dernier ne souhaitant pas me recevoir, je me déplace à la "commission sécurité" du samedi matin, pour expliquer devant les corps constitués, pompiers, gendarmerie, police municipale, élus, ce problème. Surprise, M. le Maire se met en colère devant le public, m'intimant l'ordre de me taire....(voir en annexe témoignage Guillet). La suite, vous la connaissez, j'ai été démis de mes fonctions le lundi suivant par lettres recommandées.

Parallèlement, début septembre 2016, tous les sens de circulation des rues d'un quartier central ont été changés, rendant impossible la circulation des camionnettes de livraisons ou l'accès à quelques garages. Grâce à une pétition signée par 45 propriétaires de ce quartier, les rues viennent de retrouver leur sens initial (aucune information sur ce sujet n'a été communiquée).

L'article de Ouest-France ne parle pas des espaces de livraisons qui avaient été supprimés contre mon avis et pourtant.... le 21 juillet 2016, j'étais intervenu dans un embouteillage, suite à la disparition d'un de ces espaces ( voir en annexe témoignage Chatelain et témoignage Violat ). La saison arrive et rien n'a été fait à ce jour.....Le problème continuera de se poser  pour les livreurs des entreprises Bonnin et autres qui alimentent les magasins plusieurs fois par jour...

Le point de vue de Libre Parole Tranchaise

Le plan de circulation est inévitablement évolutif et mettre le centre en "zone 20" est une bonne initiative. Là où la décision est surprenante, c'est que l'on mette l'avenue Maurice Samson et la rue des Sables en "zone 20", alors qu'elles étaient en "zone 30". Cela veut dire que ces avenues sont, de fait, devenues piétonnes.....

Est-ce pour faire des économies de panneaux ? (Les panneaux, mis à l'entrée de ces avenues, sont d'ordre pédagogique et donc non légaux). La loi impose de mettre un panneau "zone 20" sur chaque rue entrante.

Est-ce pour faire fonctionner le radar mobile de la police municipale et ainsi récupérer des P.V. ?

Est-ce le début de la mise en route du projet d'aménagement de la rue Maurice Samson (voie à sens unique, doublée d'une piste cyclable) ? Y aura-t-il une consultation de la population, des hôteliers concernés ou simplement un avis du Conseil des sages, comme c'est le cas actuellement ?  Y aura-t-il une réunion des commissions "voirie/urbanisme" ? En parlera-t-on en réunion plénière au conseil municipal ?